捷达 2V/5V三元催化器老款大众汽车尾气净化器前节排气管达标型

商品名称：捷达 2V/5V三元催化器老款大众汽车尾气净化器前节排气管达标型

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店铺名称: 518汽配商行

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上图法兰样子是捷达2V 下图样子是5V 适用于老款捷达03 04款

什么是三元催化器？

三元催化器，是安装在中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。由于这种催化器可同时将中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。

鉴于三效催化器失效的原因：

1．勿用含铅汽油。

应注意如下事项2．勿长期急速运转(开环控制状态)。

3．勿让发动机转速忽快忽慢。

4．点火时间勿太迟。

5．长时间启动不着。

6．不要长时间拔出高压线试火。

7．测量气缸压力时，要拔下燃油泵的中控接头，从而能停止喷油器向气缸内喷油。

8．发现有气缸工作不良时，应及时停车检查、排除故障。

9．避免混合气偏浓的诸多因素，如喷油器关闭不严，燃油压力调节器失效(油压过高)、氧传感器失效、流量传感器失效等。

10．催化转化器只要正确使用，一般不需要维护，故不要随便拆卸，如需更换时一定要与发动机匹配

根据尾气检测结果可以用以下方法简单判断和修复

1.CO、HC NO
均轻微超标
可能是火花塞间隙偏大；喷油嘴检测雾化不良、汽缸磨损存在大量积碳和胶油，
三元催化器和氧传感器失效等。
检查空滤，火花塞，进气温度传感器，清洗节气门阀体，喷油嘴
进气管压力传感器，如果无效则清洗或更换三元催化器;
2.CO、HC不合格，NO合格
可能是进气系统供氧不足、汽缸磨损、缸内积碳、喷油嘴雾化不良、汽缸磨损、积碳。
3.CO、HC轻微超标，NO严重超标
可能是油气混合比调整得偏稀，进气系统、发动机燃烧室内积存了大量的积
碳，缸内形成多处明火，三元催化器和氧传感器失效。，
4.CO超标，HC、NO合格
可能是发动机混合气过浓，机燃烧不彻底，进气系统不畅、喷油嘴磨损、汽
缸严重磨损。检查空滤，火花塞，点火正时。
5.CO、HC不合格，NO合格并在大负荷时有黑烟
可能是汽缸严重磨损、缸压严重下降。如采用自修复保护剂不能有效提高缸
压，更换活塞环、缸套、缸垫、汽缸盖等部件进行大修。
6.HC严重超标，NO轻微超标，CO合格
可能是汽缸严重积碳、
排气不畅、
火花塞老化、
曲轴箱漏气，
使用高效清洁
剂后，建议更换优质机油和加入修复剂。

关于验车：

07年以前的车欧三标准验车达标，

07年到10年（带OBD灯）需要欧三OBD三元验车达标。

10以后需要欧四OBD标准三元验车达标

具体事宜可咨询客服

买家须知

如果您收到三元催化消声器后，安装不合适或装不上，请马上联系我们，我们会为您换新货！邮费我们出！不会让您花冤枉钱，如果是您拍错了型号，我们也为您换新货，邮费您出。友情提示：验车三元退换货需要出具当地验车部门验车报告原件说明具体原因谢谢

经营模式：实体专业批发汽车消声器三元，很多车型因时间问题没能一一上传，在店铺找不到的车型可以咨询客服。电话：13792667058

祝大家行车安全，生活开心！

青海海东 ID911499 :
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评论时间：2025年05月05日

辽宁盘锦 ID284033 :
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